不可否认的是，在燃油汽车时代，德国大众汽车是行业的领头羊，尤其是在轿车领域，不仅拥有横跨两个世纪依旧红火的捷达、桑塔纳、帕萨特，还有速腾、宝来、迈腾、辉昂、辉腾，也都是各自领域的佼佼者。2010年的大众CC惊艳了众人，2015年的凌渡率先提出了宽体舒适轿跑的理念。而要说大众的王牌家用轿车，我觉得还是朗逸，从诞生之日起就一直都是家轿领域的领跑者，销量更是稳居榜首。在进入到新能源汽车时代后，2026款朗逸也终于来了。大众的王牌家轿，配备IQ.Drive辅助驾驶，提供1.5L自吸/1.5T涡轮。
颜值方面，全新朗逸依旧采用了大众汽车经典的设计理念，扁平化的六边形银质格栅搭配着大量横幅式的银色装饰条，还有悬浮于中网之上的大众VW车标，两侧不规则多边形大灯加入了黑色的装饰边框，内部融入了环绕大灯四周的LED日行灯、双透镜的LED远光灯、LED近光灯，点亮后具有更好的夜间照明效果，提高了夜间行车的安全性。前包围的造型也更加质朴，两侧不规则五边形导流槽加入了黑色的边框，中间纤薄的梯形进气口则配备了黑色横幅式中网，再配上银色的前唇，依旧十分经典、耐看。车尾依旧是大家熟悉的设计，两侧鹰嘴式尾灯同样加入了黑色边框，内部融入了几何图案堆叠的橙色光源，辨识度很高。后包围十分简约，贯穿式的反光条、黑色的装饰板以及W样式的银色装饰条，层次感分明。
2026款朗逸提供了神秘黑、开场白、天珍蓝、文化银四款外观颜色。新车依旧延续家族经典造型，弧线形的车顶、笔挺的高肩线、锋利的腰线以及内凹的车门型面，再配上黑色的放剐蹭侧裙，年轻、运动、时尚，也不缺乏德系车的稳中气息。提供了15/16英寸轮圈，旋风式的铝合金轮圈也极具表现力。尺寸方面，全新朗逸的长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm。这种经典的设计，即便是放在新能源云集的轿车时代，依旧不过时。车内提供了标准的5座布局，配备了沙发座椅，后排地台不高，乘坐舒适性还是很不错的。后备厢容积510L，实用性还不错。
内饰的设计还是挺令人满意的，这套经典的设计秉承了大众汽车一贯的高工艺、高水准。来到车内，标准的T字形中控台配备了大家熟悉的三幅式多功能方向盘，操控岛还保留了经典的换挡手柄，带来了熟悉的操控体验。科技感方面，全新朗逸还将配备8英寸液晶仪表+12英寸中控屏，车机系统搭载了MIB多媒体交互系统，支持时下主流的手机互联，还能通过语音控制实现人机交互，后排新增了前、后排触摸式空调控制面板，还支持L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、车道保持辅助系统，主驾座椅电动调节以及加热功能。
核心部分，2026款朗逸将提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机两套动力系统，1.5L发动机最大功率为81kW，峰值扭矩141N·m，1.5T发动机最大功率为118kW峰值扭矩250N·m，传动系统分别匹配6挡手自一体和7挡干式双离合变速箱。百公里油耗5.5L-6.5L。悬架采用了麦弗逊式、扭力梁式非独立悬架，底盘有着德系车一贯沉稳的行驶质感。配备了51L的油箱容积，日常通勤代步足够用。驾驶感受方面，该车型日常驾驶属于比较扎实，沉稳的风格，高速行驶车辆的稳定性有着不错的表现，典型的德系车风格，变速箱的换挡速度也是比较快，油耗比较可观。
点评：上汽大众与德国大众联合开发的“中国特供车”，朗逸自2008年首次上市以来，便以贴合本土需求的设计理念和扎实的德系品质迅速赢得市场认可，累计销量已突破500万辆，成为国内A级轿车市场的销量标杆。如今进入到新能源汽车时代，大众朗逸凭借着大众成熟的MQB平台打造，外观十分低调、稳中，内饰乘坐舒适感很棒，还传承了大众扎实、沉稳的行驶质感。2026款大众朗逸已经正式上市，共带来了7款车型，售价区间12.09万—14.39万元，限时8.38万元起。对于经典的大众朗逸，你们的情怀还剩下多少呢？
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