小编最近发现一个有趣现象：年轻人买车现在可挑剔了，不光要能跑，配置还得高配资股票的合法平台有什么，细节还得到位。长安这几年玩得挺溜，先是CS系列火了一把，现在又搞出个启源品牌，专门针对年轻人下手。
说到启源家族的扛把子，那得是A07了。这车1月份卖了2750台，数字看着不算炸裂，胜在稳定。小编身边几个朋友开过都说香，272马力配3.6L油耗，关键是置换完9.8万就能开回家，这性价比确实没谁了。
外观上，A07走的是简约路线，前脸LED灯带连着犀利的日行灯，解锁时还有灯光秀，挺有仪式感的。封闭式中网配合大灯组，整个前脸显得圆润饱满，还带点轿跑味儿。车漆颜色选择挺多，19英寸花瓣轮毂看着就很运动。半隐藏门把手、溜背造型，这些年轻人爱的元素一个不少。
中控台上采用了15.4英寸的悬浮式触控大屏，内置8155车机芯片并搭载启源OS系统。中央通道区增加双无线充电面板，整体内部整体设计优雅简洁。
新车采用了无仪表盘的设计，旗舰版车型配备了50英寸的AR-HUD抬头显示，双辐式多功能平底方向盘采用双拼色设计，手感舒适。
内饰用料挺厚道，前排座椅宽敞，包裹性也不错。车门缝线工艺、木纹饰板、镀铬条、氛围灯，该有的豪华感都有。配置方面更是拉满：无框门、远程控制、座椅加热通风、全景天窗这些基本操作不说，中配还给你数字钥匙、座椅按摩、360影像，连底盘透视都有。
除了前排座椅通风加热，相比上一代的旗舰版，还增加了方向盘加热以及座椅按摩，在这个价位可以说很有诚意。
掀背车型的后备箱容积通常都非常可观，官方数据在常规状态下容积为450L，而放倒后排后超1100L，开口也足够大，但放倒后不能达到纯平状态，仍会有一定角度。不用取下挡板，就可以轻松容纳20/24/28英寸的三个行李箱。
动力是重头戏，纯电版258马力，续航730公里。不过主打的还是增程版，1.5L发动机喝92号油就行，配单电机能榨出272马力，纯电续航310公里。市区一周充一次电，还支持3C快充，这续航焦虑基本告别了。
小编觉得A07这车挺聪明的，抓住了年轻人既要面子又要里子的心理。9.8万的起步价让人没压力，272马力让你有面子，3.6L油耗让你省钱，配置还丰富得让同价位日系车汗颜。
现在的年轻人买车越来越务实了，不再迷信合资品牌，更看重实际体验。A07正好踩在这个点上：颜值过关、动力够用、油耗经济、配置丰富。这样的产品组合，想不火都难。
说白了，A07的成功其实证明了国产车已经摸透了年轻消费者的脉搏。在这个什么都涨价的时代，能买到一台各方面都不错、价格还亲民的车，确实挺香的。
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